Desde solococheclasico os traemos unos consejos para que el alternador de tu coche clásico funcione correctamente tendrás que ir ajustando con el tiempo la correa ya que si no puede salirse o provocar ese chirrío molesto que tanto odiamos. A continuación os dejamos unos consejos para el correcto mantenimiento de la correa del alternador:
– Asegúrate de que el motor está apagado y no está puesto el contacto.
-Hay que comprobar el ajuste de la correa ejerciendo una presión de unos 10 kg. Si la correa se queda alrededor de 10 mm, está en su sitio.
-Para ajustar la correa hay que aflojar los pernos de montaje del alternador usando el trinquete y un juego de tubos.
-Si después de ajustar la correa, limpiar el motor y encender el coche, el ruido continúa, el problema puede ser cuestión de adherencia.