su nombre inspirado en la palabra con la que se conoce al dromedario en el Sáhara – se presentó al mundo el 16 de mayo en el campo de golf Deauville. Al principio, utilizaba la denominación de Dyane 6 Méhari y fue todo una sorpresa por su estética: era un coche útil para el trabajo y el ocio, que se podría lavar con solo una manguera y que se podía cargar tanto con paquetes como con tablas de surf.
Gracias a su elevado chasis y su carrocería de plástico, el Méhari también destacaba por sus cualidades como todoterreno, sobre todo en el caso de la versión 4×4 que se lanzó en 1979. Este modelo podía superar pendientes de hasta el 60%.
La vida del Citroën Méhari ha sido muy ajetreada. Se ha utilizado como vehículo de asistencia médica del Rally París-Dakar de 1980, ha sido colaborador del ejército francés y, por supuesto, también ha protagonizado películas como “El Gendarme de Saint Tropez”.
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